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2025年08月20日

トランプ米大統領の支持率46%に比べ、インフレ対応への支持が低迷、 世論調査(米国)

トランプ米大統領の支持率46%に比べ、インフレ対応への支持が低迷、
世論調査(米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/08/788f9300ed042818.html

トランプ米大統領、対中相互関税の適用停止期限を90日間延期する
大統領令発令(中国、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/08/233b7490a0415c10.html

米トランプ関税50%のインド、外務省は「理不尽」と対抗心あらわに
(インド、米国、ロシア)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/08/cf4b7447cf9f37f0.html

赤澤経済再生相、ラトニック米商務長官と協議、相互関税の
日米間合意内容の即時履行求める(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/08/e0d8ede3ce1f0151.html

赤澤再生相が日本に対する相互関税率修正に向け、
米国のラトニック商務長官、ベッセント財務長官と協議(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/08/a497ac91a1833627.html
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2025年08月15日

日本政府、米関税措置に関する日米協議の合意内容の概要資料発表(日本、米国)

日本政府、米関税措置に関する日米協議の合意内容の概要資料発表(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d700297f2caa6645.html

トランプ米政権、日本との関税協議の合意に関するファクトシート公表(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d07bb6cdb787ad75.html

日米関税協議、相互関税や232条自動車・同部品関税はMFN税率含め15%に(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/6d1fdfb672a49f9a.html

日米関税合意、有識者は関税率引き下げを評価も、今後の協議内容注視と指摘(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/06741aa102ce6b15.html

タイ政府、トランプ米政権と2回目の通商交渉、対米関税引き下げも検討(タイ、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d6cbcd3455b11e89.html

トランプ米政権、EUとの関税合意に関するファクトシート発表(米国、EU)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/893dafb2aa17a890.html

米自動車メーカーや労組、対日自動車関税引き下げに反発(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/ce47538ca4ec58e7.html

トランプ米政権、AI行動計画を発表、規制緩和や輸出管理厳格化など表明(米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/795a9288d3eb6871.html

EU、米関税を一律15%にすることで米国と合意(米国、EU)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/80a43b2a64618cb6.html
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2025年08月07日

日本政府、米関税措置に関する日米協議の合意内容の概要資料発表(日本、米国)

日本政府、米関税措置に関する日米協議の合意内容の概要資料発表(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d700297f2caa6645.html

2位:トランプ米政権、日本との関税協議の合意に関するファクトシート公表(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d07bb6cdb787ad75.html

3位:日米関税協議、相互関税や232条自動車・同部品関税はMFN税率含め15%に(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/6d1fdfb672a49f9a.html

4位:日米関税合意、有識者は関税率引き下げを評価も、今後の協議内容注視と指摘(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/06741aa102ce6b15.html

5位:タイ政府、トランプ米政権と2回目の通商交渉、対米関税引き下げも検討(タイ、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d6cbcd3455b11e89.html

6位:トランプ米政権、EUとの関税合意に関するファクトシート発表(米国、EU)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/893dafb2aa17a890.html


8位:米自動車メーカーや労組、対日自動車関税引き下げに反発(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/ce47538ca4ec58e7.html

9位:トランプ米政権、AI行動計画を発表、規制緩和や輸出管理厳格化など表明(米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/795a9288d3eb6871.html
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2025年08月06日

日本政府、米関税措置に関する日米協議の合意内容の概要資料発表

日本政府、米関税措置に関する日米協議の合意内容の概要資料発表
(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d700297f2caa6645.html

トランプ米政権、日本との関税協議の合意に関するファクトシート
公表(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d07bb6cdb787ad75.html

日米関税協議、相互関税や232条自動車・同部品関税はMFN税率含め
15%に(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/6d1fdfb672a49f9a.html

日米関税合意、有識者は関税率引き下げを評価も、今後の協議内容
注視と指摘(日本、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/06741aa102ce6b15.html

タイ政府、トランプ米政権と2回目の通商交渉、対米関税引き下げも
検討(タイ、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/d6cbcd3455b11e89.html
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2025年07月30日

米貿易赤字、予想外の急減!6月は輸入激減で10.8%減の860億ドルに縮小、経済学者の見通し覆す


第1四半期は、米トランプ政権の関税導入を見越した米企業の駆け込み輸入により貿易赤字が急増し、GDPが年率換算で0.5%のマイナス成長となった。貿易統計発表前、アトランタ連邦準備銀行のGDPナウは、第2四半期の成長率を2.4%、純輸出は3.31%増加すると予測していた。サービス収支を含む詳細な6月の貿易統計は、8月5日に発表される。

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2025年07月17日

トランプ米大統領、日本に対し8月1日から25%の追加関税を通告

(セルビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、インドネシア、韓国、カンボジア、
タイ、バングラデシュ、マレーシア、ミャンマー、ラオス、日本、米国、
カザフスタン、チュニジア、南アフリカ共和国、欧州)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/9c9dfbe5c921d0f9.html

ベトナムと米国が貿易協定に合意、ベトナム政府とトランプ大統領が
それぞれ発表(ベトナム、米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/5fa744d5f2e3a2c6.html

米国の非課税基準額(デミニミス)ルール、2027年7月1日で廃止
(米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/45bbb8e850288143.html

米下院、「大きく美しい1つの法案」の上院修正案を可決(米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/00ea9c7a5b9a2fa7.html

関税交渉の先にある、米国の輸出管理を中心とした経済安保政策の
行方(米国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/07/bd8ef5019eb91d48.html
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2025年04月12日

トランプ大統領の関税政策について(2)

今問題になっている相互関税についてCopilotに聞いてみました。
トランプ大統領が提唱した「相互関税」は、アメリカが他国から
課されている関税や非関税障壁と同等の税率を、その国からの
輸入品に課すという政策です。

日本に対しては、アメリカ製品に対する非関税障壁を含めた
「実質的な障壁」が46%に相当すると主張し、その半分にあたる
24%の関税を課すと発表しました.

この政策の背景には、アメリカの貿易赤字削減や国内製造業の
復活を目指す意図があります。特に日本に対しては、自動車や
農産物などの分野での貿易不均衡が指摘されており、これが
相互関税の対象となっています.

直近では、アメリカとの貿易は下記のようになっています。
日本からアメリカへの輸出(対米輸出)
自動車:約 15兆円
半導体・電子部品:約 1.2兆円
機械類(産業機械・工作機械など):約 2.5兆円
医薬品・化学製品:約 1.8兆円
鉄鋼・金属製品:約 1.2兆円
その他(食品・飲料、電気機器など):約 6兆円
合計:約 27兆円

アメリカから日本への輸入(対米輸入)
航空機・航空機部品:約 1.5兆円
農産物(とうもろこし、大豆、牛肉など):約 1.8兆円
石油・天然ガス:約 2.3兆円
半導体・電子部品:約 1.4兆円
医薬品・化学製品:約 1.1兆円
その他(機械類、食品・飲料など):約 4兆円
合計:約 12兆円

日本は対米では約20兆円位の黒字ですが、貿易収支は全体では
下記のように赤字となっています。

2019年:輸出 76.9兆円 - 輸入 78.6兆円 → 1.7兆円の赤字
2020年:輸出 68.4兆円 - 輸入 68.0兆円 → 0.4兆円の黒字
2021年:輸出 83.1兆円 - 輸入 84.9兆円 → 1.8兆円の赤字
2022年:輸出 98.2兆円 - 輸入 118.5兆円 → 20.3兆円の赤字
2023年:輸出 100.9兆円 - 輸入 110.4兆円 → 9.5兆円の赤字

過去5年間では、黒字よりも赤字の年度が多く、特に2022年と
2023年は大幅な赤字となっています。この赤字傾向は円安・
エネルギー価格の高騰などの要因によるもので、今後の貿易
政策や経済環境の変化によって影響が出る可能性があります。

日本の自動車会社はそれ自体競争力があり、アメリカでの
生産も行っているので、関税政策の影響は少ないのではないか?

確かに、日本の自動車メーカーはアメリカ国内での生産を
積極的に行っており、現地生産比率が高い企業ほど関税の
影響を軽減できると考えられます。例えば、トヨタはアメリカで
販売する車の約56%を現地生産しており、ホンダは約62%を
アメリカ国内で製造しています。

しかし、関税の引き上げは日本の自動車メーカーにとって
完全に無視できるものではありません。例えば、マツダや
スバルはアメリカでの生産比率が比較的低く、輸出依存度が
高いため、関税の影響を大きく受ける可能性があります

また、関税が適用されるのは完成車だけでなく、一部の部品
にも影響を及ぼすため、サプライチェーン全体のコスト増加が
懸念されています。

関税による価格上昇はアメリカ市場での競争力低下につながる
可能性があり、特に韓国やドイツのメーカーとの競争が激化
することが予想されます

価格交渉力を考慮すると、日本の自動車メーカーはアメリカ国内
での生産を拡大することで影響を軽減できる可能性があります。

一方、アメリカの農産物輸出業者は日本市場での競争力を維持
するために価格調整を迫られる可能性があります。

日本政府が取れる対策の一つとして、自動車業界への制度面での
支援は確かに重要になります。特に、関税負担の増加による影響を
軽減し、国内メーカーの競争力を維持するために、以下のような
政策が考えられます。

1. 企業の負担軽減策
 補助金の提供:輸出企業が関税によるコスト増を補えるよう、
 特定の補助金を設ける。
 税制優遇措置:関税負担を軽減するため、国内での設備投資や
 研究開発に対する減税を強化する。

2. 貿易交渉の強化
 二国間の交渉:日米間で新たな貿易協定を締結し、関税の引き
 下げを交渉する。
 国際的な協力:WTOなどの国際機関を通じ、関税政策の影響を
 抑制する働きかけを行う。(あまり効果は期待できない)

3. 国内生産の支援
 サプライチェーン強化:日本国内での部品生産を増やし、輸出
 依存度を下げる。
 電動車・EV産業への投資:世界的なEVシフトを見据え、次世代
 への競争力強化を支援。

4. 雇用対策
 技術研修プログラム:自動車業界の従業員向けに、新しい技術分野
 への再教育を促進する。
 地域産業の活性化:影響を受ける地域の工場や関連企業への支援を
 行い、雇用維持に努める。

今回の25%の追加関税により、日本の自動車輸出の黒字額は年間
約1.8兆円減少すると試算されています。これは、日本の完成車輸出の
約30%がアメリカ向けであり、関税による価格上昇が販売台数の減少
につながるためです。

特に影響を受けるのは、アメリカ国内での生産比率が低いメーカー
あり、輸出依存度の高いマツダやスバルなどは大きな打撃を受ける
可能性があります。(日本政府はこの2社救済にアタフタしてる?

また、関税の影響で日本車の価格が平均30万〜60万円上昇すると予測
されており、これによりアメリカ市場での競争力が低下し、韓国やドイツ
のメーカーにシェアを奪われる可能性があります。

ただ日本車だけが価格上昇するわけではなく、韓国やドイツの自動車にも
同様に追加関税が適用されるため、アメリカ市場では輸入車全体の価格が
上昇することになります。

私見として、自動車だけであれば今回の関税措置で1.3兆円の輸出が減る
だけなので、日本中が大騒ぎするような金額ではないと思われます

また、対米の関税率が相対的に競合国よりも低くなれば、輸出が増える
可能性もあるので、一概にマイナスばかりの影響ではないと思います。

過去20兆円も貿易赤字になったのは、円安とエネルギー価格の高騰による
もので、その影響の方が今回の関税措置よりもはるかに大きなものです。

日本政府は大騒ぎしすぎるように思います。
出典: Vol.376   <2025年4月12日>
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□□□■□□□□□□■□□   ジャパンタウンを世界につくろう!
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2025年04月04日

相互関税による米国経済への影響

◆ Mizuho RT EXPRESS(2025/4/4)
  『相互関税による米国経済への影響
   〜GDPは▲1.3%Pt、インフレ率は+1.6%Pt〜』
   調査部 主任エコノミスト 白井斗京
   調査部 主任エコノミスト 菅井郁
   調査部 エコノミスト 中信達彦
   https://www.mizuho-rt.co.jp/publication/2025/research_0052.html
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2025年03月28日

トランプ氏、米自動車大手の「関税値上げ」をけん制


ほとんどの自動車メーカーは米国内で組み立てる車を含め、

他国からの部品や材料に依存している。

特にデトロイトの自動車メーカーやサプライヤーはすでに、

関税に直面すれば価格を引き上げる以外に選択肢はないと

明言している。

トランプ氏は関税戦略の柱として、工場の米国回帰を

目指しているが、自動車メーカーがこれを実現するには

何年もかかる可能性がある。


各自動車ディーラーは現在、2〜3カ月分の新車在庫を

抱えており、関税の影響は5月まで顕在化しない可能性がある。

モルガン・スタンレーのアナリストはその時点で、

関税を相殺するために車両価格が11%〜12%上昇する

可能性があると27日に述べた。

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2025年03月15日

トランプ大統領の関税政策について

トランプ大統領の関税政策についてCopilotに聞いてみました。

米国内での影響
メリットは、国内産業の保護: 鉄鋼やアルミニウムなどの産業が保護され、
一部の製造業で雇用が増加する。と貿易赤字の削減: 輸入品の削減により、
貿易赤字の是正される。

デメリットは物価上昇: 輸入品の価格が上昇し、消費者の負担が増加する。
と下流産業への影響: 自動車産業など、輸入素材に依存する業界では
コストが増加し、競争力が低下する。

外国との影響
メリットは交渉力の強化: 関税を交渉材料として利用し、貿易協定の見直し
や新たな条件を引き出すことができる。

デメリットは貿易摩擦の激化: 中国やEUなどが報復関税を課し、貿易戦争が
激化する。と国際貿易秩序の混乱: 関税政策が国際貿易のルールを揺るがし、
長期的な経済不安を引き起こす。.

確かに、トランプ大統領の関税政策の影響は、短期的には明確に現れない
場合がありますが、例えば、米国内では一部の製造業が恩恵を受ける一方で、
輸入品の価格上昇による消費者負担の増加や、報復関税による農業分野への
影響が懸念されています。また、国際的には、貿易摩擦の激化やサプライ
チェーンの混乱が指摘されています。

トランプ大統領のメキシコやカナダに対する関税政策は、特に北米自由貿易
協定(NAFTA)の見直しや、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の成立
に関連して注目されました。

メキシコに対する関税政策
メキシコからの不法移民や麻薬流入を抑制するため、経済的圧力をかける
ことが主な目的で、 メキシコからの輸入品に対して最大25%の関税を課すと
発表しました。ただし、USMCAに準拠した製品については一部免除されました。

メキシコ経済に大きな影響を与え、特に自動車産業や農業分野でのコスト
増加が懸念され、メキシコ政府は報復措置を検討しました.

カナダに対する関税政策
カナダとの貿易不均衡を是正し、特定の産業(特に鉄鋼やアルミニウム)を
保護することが目的で カナダからの輸入品に対しても最大25%の関税が
課されましたが、エネルギー関連製品については10%の関税にとどまりました。

カナダ政府は即座に報復関税を導入し、米国産品に対しても関税を課しました。
これにより、両国間の貿易摩擦が激化しています。

トランプ大統領の関税政策は、日本に対してもいくつかの具体的な影響を
及ぼす可能性が指摘されています。以下にその影響をまとめます:
1. 輸出産業への影響
価格競争力の低下: 日本からアメリカへの輸出品に関税が課されることで、
製品価格が上昇し、競争力が低下する可能性があります。特に、自動車や
電子機器などの主要輸出品が影響を受けるとされています。

サプライチェーンの混乱: 日本企業がアメリカ市場向けに製品を供給する際、
関税の影響でコストが増加し、供給網の見直しが必要になる場合があります。

2. 国内産業への影響
輸入品価格の上昇: アメリカからの輸入品に関税が課される場合、日本国内
での価格が上昇し、消費者や企業の負担が増える可能性があります

3. 外交関係への影響
貿易摩擦の可能性: 関税政策が日本とアメリカの間で貿易摩擦を引き起こし、
両国間の経済関係に影響を与える可能性があります。

交渉力の変化: 日本はアメリカとの貿易交渉で、関税撤廃や緩和を求める立場
に立つ必要が生じるかもしれません。

4. 中小企業への影響
コスト転嫁の難しさ: 特に中小企業では、関税によるコスト増加を価格に転嫁
することが難しく、利益率の低下が懸念されています。

トランプ大統領が日本に対して防衛費の増額を求める圧力をかけているという
報道があります。具体的には、日本が防衛費をGDPの2%に引き上げる目標を
掲げている中で、さらなる増額を求める声がアメリカ側から上がっています。

また、もし防衛費の増額が進まない場合、アメリカが日本に対して関税を
引き上げる可能性が示唆されています。このような政策は、日本の経済や
外交に大きな影響を及ぼす可能性があり、特に自動車産業などの輸出産業が
懸念されています。

この問題は、日米間の経済的・安全保障的な関係において重要な課題と
なっており、今後の交渉や政策の動向が注目されています。

トランプ大統領の関税政策やその脅しが国際法に違反するかどうかは、
具体的な状況や適用される法律によります。一般的に、関税政策は各国
の主権に基づいて実施されるため、国際法に違反するとは限りません。

ただし以下の点が議論の対象となることがあります:
1.      世界貿易機関(WTO)のルール WTO加盟国は、関税や貿易措置が
差別的でないことや、既存の貿易協定に違反しないことを求められています。
実際にいくつかのケースがWTOで争われました。

2.      報復関税の合法性 他国に対する報復関税が、国際法や貿易協定に
基づいて正当化されるかどうかも重要なポイントです。例えば、国家安全
保障を理由にした関税措置は、WTOルールの例外として認められる場合が
ありますが、その適用範囲が議論を呼ぶことがあります。

3.      外交的な影響 関税政策が他国との関係を悪化させ、国際的な信頼を
損なう可能性もあります。これが長期的に国際法や貿易秩序にどのような
影響を与えるかは、専門家の間でも意見が分かれています。

トランプ政権の関税政策は、しばしば交渉の手段として用いられましたが、
その合法性や影響については引き続き議論が続いています。

確かに、関税を一律にするという考え方は、各国が自国の産業を保護する
ための政策を制限する可能性があります。特に、農業のような国内市場を
守るために関税が重要な役割を果たしている分野では、大きな影響
懸念されます。

例えば、日本のコメ産業は、関税や補助金によって保護されています。
これにより、国内の農家が安定した収入を得られるだけでなく、食
自給率の維持や農村地域の活性化にも寄与しています。しかし、コメの
自由化が進むと、海外から安価なコメが大量に輸入され、日本の農家が
価格競争に耐えられず、産業が衰退する可能性があります。

一方で、関税を一律化することで、国際貿易がより公平で透明になると
いう主張もあります。特定の国が過度に保護主義的な政策を取ることを
防ぎ、全体的な経済効率を高めるという考え方です。

このような政策の実施には、各国の経済構造や社会的影響を慎重に考慮
する必要があります。特に、日本のように農業が文化や地域社会に深く
根付いている国では、単なる経済的な視点だけでなく、社会的・文化的な
側面も重要です。

アメリカが日本の半導体産業に対して中国への輸出を制限するよう求める
行為が国際法に違反するかどうかは、上記の国際法の観点がありますが、
日本は、アメリカの要請に応じて半導体製造装置や関連技術の輸出規制を
強化しており、これには国際的な安全保障の枠組み(例:ワッセナー・
アレンジメント)に基づく側面もあります。

ただし、日本企業にとって中国は重要な市場であり、規制が厳しくなる
ことで経済的な影響が懸念されています。

アメリカの要請が日本の主権や経済活動に過度な影響を与える場合
国際的な批判や法的な議論が生じる可能性があります。一方で、
国際的な安全保障や技術流出防止の観点から、規制が正当化される場合
もあります。

米国内で有利になる産業
鉄鋼・アルミニウム産業、エネルギー産業 、農業(特定分野)

米国内で不利になる産業
自動車産業、ハイテク産業 (サプライチェーンが国際的に広がっている
ため、関税や輸出規制が技術革新や生産効率に悪影響を及ぼす)、小売業
( 輸入品の価格上昇が消費者価格に転嫁されることで、売上が減少する)

アメリカと中国との貿易戦争の結末がどうなるか?
成果: アメリカは一部の産業で輸入を減らし、国内生産を促進する
(Appleが米国内での投資を決定した等)。中国に対して知的財産権の
保護や技術移転の問題を交渉の場に引き出すことができる。

課題: 中国は報復関税を課し、アメリカの農業や輸出産業に打撃を与える
両国間の貿易量が減少し、世界経済全体に悪影響を及ぼす。
サプライチェーンの混乱が長期的な経済成長に影響を与える

トランプ大統領の関税政策で世界は大きく動こうとしている中、150万円の
商品券でおお揉めしている自民党に日本政治を任せることの不安を
隠しきれません。
出典:
 Vol.373   <2025年3月15日>
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2025年02月14日

日本も「トランプ相互関税」対象、米高官「高い非関税障壁がある」…個別交渉へ


注)日本もLNGはアメリカから買わずにロシアから買うと言ってやれ!
  バカ殿に期待してもダメか??
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2025年02月12日

トランプ米大統領、2月4日からカナダとメキシコに25%、中国に 10%の追加関税を決定(

トランプ米大統領、2月4日からカナダとメキシコに25%、中国に
10%の追加関税を決定
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/02/3c47421538fdd400.html

商務部、タングステン、テルル、ビスマス、モリブデン、インジウム
関連品目に対する輸出管理を決定
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/02/0c4146d1504e7bf9.html

米税関、中国に対する追加関税のガイダンス公表、2月4日
適用開始
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/02/c1955523767e28f0.html

中国発AIディープシークの台頭、米中AI競争の新たな火
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/9a96af72254da9a0.html

トランプ米大統領の追加関税賦課発表に、米産業界は反対の声明発表
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/02/c4720ffcf66c480b.html
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2025年02月06日

アメリカの貿易赤字185兆円、過去最大を更新…国別トップは中国・日本は7番目


貿易赤字(通関ベース)の相手国・地域別では中国が2954億ドルと最大で、
日本は685億ドルで7番目に多かった。

トランプ氏は3か国への関税とは別に、2月中旬にも石油や天然ガス、半導体、
鉄鋼、医薬品など幅広い品目に関税を課す考えを示している。

全ての輸入品に対する一律10〜20%の関税も引き続き検討している。
日本が対象に含まれる可能性もある。
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2024年05月23日

米商務省、半導体の輸出管理強化をあらためて表明、対中輸出許可取り消し報道も

米商務省、半導体の輸出管理強化をあらためて表明、対中輸出許可取り消し報道も(米国、中国、ロシア、ウクライナ)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/05/90f67c613bc470cb.html
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米商務省、37の中国事業体を輸出管理対象に追加、中国の量子技術向上などに関与

米商務省、37の中国事業体を輸出管理対象に追加、中国の量子技術向上などに関与(米国、中国、ロシア)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/05/d9b7ad3635f840d4.html
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301条対中追加関税の見直し終了、バイデン米大統領、EVや半導体などの関税率引き上げを指示

301条対中追加関税の見直し終了、バイデン米大統領、EVや半導体などの関税率引き上げを指示(米国、中国)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/05/6313e1d63d298273.html
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2020年09月17日

アメリカの対中制裁関税は「国際ルール違反」 WTOが判断



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2020年08月12日

米超党派議員、EUからの25%輸入関税の撤廃をUSTRに要請


米の超党派議員13人が、欧州連合(EU)からの輸入品に課している25%の関税の撤廃を米通商代表部(USTR)に要請していたことがわかった。ロイターが書簡を入手した。

 この関税は昨年10月、EUによる欧州航空機大手エアバス<AIR.PA> への補助金が不当として、米が世界貿易機関(WTO)の承認を受けて欧州産の食品や酒類など最大75億ドル相当の輸入品を対象に導入したもの。

 書簡は7日付で、ロバート・メネンデス議員(民主党、ニュージャージー州選出)ら、共和党議員7人、民主党議員6人が署名。新型コロナウイルスの感染拡大に終わりが見えないなか、コスト高による飲食店や小売店、輸入業者らの苦境を訴えている。

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2020年02月17日

データで見る米中貿易摩擦と日本企業への影響

全世界で注目度の高い「米中貿易摩擦」。米国と中国の二国間の問題に収まらず、その影響は着実に世界規模で広がっています。日本企業も例外ではなく、追加関税回避のための生産拠点や調達先の変更など、具体的なサプライチェーン再編の動きが見え始めています
本ウェビナーでは、米中貿易摩擦の概況や日本の中堅・中小企業のビジネスへの影響について最新情報を入手できる絶好の機会ですので是非ご参加ください。

〇日 時:2020年2月19日(水)15時00分〜16時00分
〇場 所:ウェビナー(ジェトロ東京本部からリアルタイム中継)
〇受講料:無料
〇詳細および申込方法:以下のイベントページをご参照ください。
https://www.jetro.go.jp/events/ora/8aaddd9a2cb25c02.html
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日米貿易協定の最新情報―対米輸出における特恵関税の使い方―

日米貿易協定が2020年1月1日に発効しました。世界のGDPの約3割を占める日米両国の2国間貿易を強力かつ安定的で互恵的なかたちで促進するべく、農産水産品と工業品の関税を撤廃または削減するものです。
本ウェビナーでは、同協定における特恵関税の活用策を中心に説明します。日米貿易協定の情報を入手できる絶好の機会ですので是非ご参加ください。

※本ウェビナーは、2020年1月23日(木)にジェトロ本部で開催した「日米貿易協定発効記念セミナー」の講演と同内容です。

〇日 時:2020年2月17日(月)15時00分〜16時00分
〇場 所:ウェビナー(ジェトロ東京本部からリアルタイム中継)
〇受講料:無料
〇詳細および申込方法:以下のイベントページをご参照ください。
https://www.jetro.go.jp/events/ora/de87c8aa53c14a88.html
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2020年01月22日

トランプ氏:EUのエアバス補助金は不当! Kyoto o 1兆2千億円の報復関税の準備に入る! . EUも対抗措置を検討! . . トランプ米大統領は4月9日、欧州連合(EU)が航空機大手のエアバスに支給する補助金が ...

トランプ氏:EUのエアバス補助金は不当!
1兆2千億円の報復関税の準備に入る! . EUも対抗措置を検討! . . トランプ米大統領は4月9日、欧州連合(EU)が航空機大手のエアバスに支給する補助金が ...
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2020年01月21日

トランプ氏、関税政策に自信 ダボス会議で冒頭演説へ 日本経済新聞

トランプ氏、関税政策に自信 ダボス会議で冒頭演説へ
18年の前回の演説では、貿易相手国の知的財産権の侵害や過剰な政府補助金などを挙げて「グローバル市場をゆがめる慣行は許さない」と主張した。ダボス ...
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21日東京株式市場終値 218円95銭安の2万3864円56銭で終了
個別では、中国のエコカー補助金延長報道を手がかりに、トヨタが堅調。 一方、新型肺炎が中国の春節商戦に影響を与えるとの懸念から、資生堂などが下落して .
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2020年01月20日

2020年01月18日

米中、第1段階合意署名 米・一部関税下げ、中・輸入大幅増 中日新聞

米中、第1段階合意署名 米・一部関税下げ、中・輸入大幅増
二年近くに及ぶ貿易戦争は一時休戦となり、世界経済の不確実性が和らぎそうだ。だが、中国の産業補助金見直しなどの難題は第二段階の交渉に先送りされた。
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米中 貿易交渉の第1段階の合意文書に署名 対立緩和は不透明
米中両政府は貿易交渉の第1段階の合意文書に署名しました。ただ、アメリカが問題視する中国の産業補助金の見直しは先送りされたほか、中国からの輸入品に .
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2020年01月16日

UPDATE 1-新NAFTAと米中合意、米経済押し上げへ 米財務長官=FOX ロイター 米財務長官

UPDATE 1-新NAFTAと米中合意、米経済押し上げへ 米財務長官=FOX
米財務長官:中国の補助金に関するデータあり、第2段階合意の協議対象に (内容を追加しました). [ワシントン 15日 ロイター] - ムニューシン米財務長官は15日、 ...
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東京為替:ドル・円は伸び悩み、重要イベント通過で円売り一服
16日午前の東京市場でドル・円は109円後半で伸び悩み。米中通商合意を受け人民元の基準レートが元高水準に設定され、両国の関係改善を見込んだリスク
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米中、止まらぬ分断 ハイテクなお禁輸・高関税 日本経済新聞

米中、止まらぬ分断 ハイテクなお禁輸・高関税
制裁対象は産業ロボットや半導体などで、中国が産業育成策「中国製造2025」で豊富な補助金を与えるハイテク分野と重なる。米政権は軍事摩擦とも直結する ...
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新NAFTAと米中合意、米経済押し上げへ 米財務長官=FOX
長官はまた、第2段階の通商合意に向けて中国との協議を開始する方針を表明。中国政府の企業向け補助金制度を巡る懸念など特定の問題への取り組みが .
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2019年09月11日

米、中国製タイルに補助金相殺関税 最大222 NewsPicks [ワシントン 10日 ロイター] - 米商務省は10日、中国のセラミックタイルメーカーが同国政府から不当な補助金を受けていることが明らかになったとし、中国

米、中国製タイルに補助金相殺関税 最大222
[ワシントン 10日 ロイター] - 米商務省は10日、中国のセラミックタイルメーカーが同国政府から不当な補助金を受けていることが明らかになったとし、中国
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2019年08月29日

2019年08月14日

2019年08月13日

忍びよる米農業不況 米中摩擦が変える世界の農産物需給


【シカゴ=野毛洋子】米中貿易戦争の激化がトランプ米大統領の票田である米農家を苦境に追い込んでいる。関税への対抗措置として米農産物の輸入停止を決めた中国にはブラジルやロシアなどの農業大国が接近し、供給の拡大を通して商品価格に下押し圧力をかける。終わりの見えない米中の貿易戦争は、トランプ氏の2020年大統領選の戦略にも影を落とす結果となっている。

米国は中国に2016年に214億ドル(約2兆2500

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